রঙিন জীবন

ডিসি মোটর ড্রাইভ মোড।একটি অপেক্ষাকৃত সস্তা ড্রাইভ উপায় হিসাবে ডিসি ড্রাইভ দীর্ঘকাল ধরে বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়ে আসছে।ডিসি সিস্টেমের নিজেই কার্যকারিতা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং আরও কিছু সহজাত ত্রুটি রয়েছে।1990 এর আগে বৈদ্যুতিক যানগুলি প্রায় সম্পূর্ণভাবে ডিসি মোটর দ্বারা চালিত হত।ডিসি মোটর নিজেই কম দক্ষতা, বড় আয়তন এবং ভর, কমিউটেটর এবং কার্বন ব্রাশ এর গতির উন্নতিকে সীমাবদ্ধ করে, উচ্চ গতি 6000 ~ 8000r/মিনিট।

একটি বৈদ্যুতিক মোটর একটি চৌম্বকীয় ক্ষেত্রে বল দ্বারা ঘূর্ণায়মান একটি শক্তিশালী কুণ্ডলীর ঘটনা দ্বারা তৈরি করা হয়।ডিসি মোটরের সাথে তুলনা করে, ফর্কলিফ্টের এসি মোটরের অতুলনীয় চমৎকার কর্মক্ষমতা রয়েছে।নিম্নলিখিত ফর্কলিফ্ট নির্মাতারা এসি মোটর এবং ডিসি মোটরের বৈশিষ্ট্যগুলি ব্যাখ্যা করে।একটি এসি মোটর প্রধানত একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেট উইন্ডিং বা একটি চৌম্বক ক্ষেত্র এবং একটি ঘূর্ণায়মান আর্মেচার বা রটার তৈরির জন্য বিতরণ করা স্টেটর উইন্ডিং নিয়ে গঠিত।কার্বন ব্রাশ পরিধানের পরে কোনও ধুলো তৈরি হয় না, অভ্যন্তরীণ পরিবেশ পরিষ্কার করে, মোটরের পরিষেবা জীবন উন্নত করে।এসি মোটর কাজের দক্ষতা বেশি, এবং কোন ধোঁয়া, গন্ধ নেই, পরিবেশ দূষিত করবেন না, শব্দ ছোট।সুবিধার একটি সিরিজের কারণে, এটি ব্যাপকভাবে শিল্প ও কৃষি উৎপাদন, পরিবহন, জাতীয় প্রতিরক্ষা, বাণিজ্যিক এবং গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি, চিকিৎসা বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং অন্যান্য দিকগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

ইন্ডাকশন মোটর এসি ড্রাইভ সিস্টেম হল একটি নতুন প্রযুক্তি যা 1990 সালে বিকশিত হয়েছিল।এসি মোটরগুলির অসামান্য সুবিধা হল যে তাদের কার্বন ব্রাশ নেই, বা তাদের উচ্চ কারেন্ট সীমাবদ্ধতা নেই যা সাধারণত dc মোটরগুলিতে থাকে, যার অর্থ অনুশীলনে তারা আরও শক্তি এবং আরও ব্রেকিং টর্ক পেতে পারে, তাই তারা দ্রুত চালাতে পারে।এসি মোটরের তাপ প্রধানত মোটর শেলের স্টেটর কয়েলে ঘটে, যা শীতল ও শীতল করার জন্য সুবিধাজনক।অতএব, এসি মোটরগুলিতে ডিসি মোটরগুলির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম উপাদানগুলির প্রয়োজন হয়, কোনও পরিধানের অংশ নেই যা নিয়মিত প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, প্রায় কোনও রক্ষণাবেক্ষণ নেই, আরও দক্ষ, আরও টেকসই।

ডিসি মোটর একটি মোটর যা সরাসরি বর্তমান শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে।এর ভাল গতি নিয়ন্ত্রক কর্মক্ষমতার কারণে, এটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভিংয়ে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।উত্তেজনা মোড অনুযায়ী ডিসি মোটর স্থায়ী চুম্বক, অন্যান্য উত্তেজিত এবং স্ব-উত্তেজিত তিনটি বিভাগে বিভক্ত।কার্বন ব্রাশ পরিধান ধুলো উৎপন্ন করে, যা সরাসরি মোটরের পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করে।মোটরটি সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ কাঠামো নয়, কাজের সময় মোটরটিতে তাপ উৎপন্ন হয়, তাপ অপচয়ের প্রভাব দুর্বল, দীর্ঘ সময়ের জন্য মোটরটির জন্য অনুকূল নয়।ব্রেকিং এ এনার্জি ব্যাকফ্লাশ দক্ষতা 15% এর কম।ডিসি মোটর জটিল গঠন এবং উচ্চ উত্পাদন খরচ আছে;রক্ষণাবেক্ষণ সমস্যা, এবং ডিসি পাওয়ার সাপ্লাই, উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ খরচ।সাধারণত ভারী লোডের অধীনে শুরু করার জন্য বা গতির যন্ত্রপাতিগুলির অভিন্ন সমন্বয়ের প্রয়োজনের জন্য ব্যবহৃত হয়, যেমন বড় বিপরীতমুখী রোলিং মিল, উইঞ্চ, বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ, ট্রলি ইত্যাদি, ডিসি মোটর দ্বারা চালিত হয়।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, এসি ইন্ডাকশন মোটর ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে এবং উচ্চ ক্ষমতার সেমিকন্ডাক্টর ডিভাইস এবং মাইক্রোপ্রসেসরের গতি, উন্নত এসি ইন্ডাকশন মোটর ড্রাইভ সিস্টেম ডিসি মোটর ড্রাইভ সিস্টেমের তুলনায়, উচ্চ দক্ষতা, ছোট আয়তন, নিম্ন মানের, সাধারণ কাঠামো, রক্ষণাবেক্ষণ বিনামূল্যে, শীতল করা সহজ এবং দীর্ঘ সেবা জীবনের সুবিধা।সিস্টেমের গতি পরিসীমা প্রশস্ত, এবং এটি কম গতির ধ্রুবক টর্ক এবং উচ্চ গতির ধ্রুবক শক্তি অপারেশন উপলব্ধি করতে পারে, যা বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রকৃত ড্রাইভিং দ্বারা প্রয়োজনীয় গতির বৈশিষ্ট্যগুলি ভালভাবে পূরণ করতে পারে।এটা বলা যেতে পারে যে এটি সেমিকন্ডাক্টর প্রযুক্তির দ্রুত অগ্রগতি যা এসি মোটরের প্রযুক্তিগত বিপ্লবের জন্ম দেয় এবং এসি মোটরের নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে।তদুপরি, ইলেকট্রনিক উপাদানের দাম ক্রমাগত হ্রাসের সাথে, এসি মোটর কন্ট্রোলার হার্ডওয়্যারের ব্যয় হ্রাস করা যেতে পারে, এইভাবে এসি ড্রাইভ সিস্টেমের বৃহৎ আকারের প্রচার এবং প্রয়োগের জন্য একটি ভিত্তি স্থাপন করে, পরিস্থিতি তৈরি করে।