রঙিন জীবন

ফর্কলিফ্টের জন্য, আমি বিশ্বাস করি যে আপনি অদ্ভুত বোধ করবেন না, কারণ পণ্যটি পরিচিত এবং বোঝার সামনে চলছে, যাতে প্রত্যেকের শেখার বিষয়বস্তু রয়েছে এবং একই সাথে, এর সাথে আরও পরিচিত হতে পারে এবং এই গুরুত্বপূর্ণ ওয়েবসাইট পণ্যগুলি বুঝতে, এবং একই সময়ে, একটি ভাল শেখার প্রভাব থাকতে পারে, এইভাবে, আপনি কিছু শিখতে পারেন, বরং কিছুই না।ডিফারেনশিয়াল কাজের নীতি: এটি প্রধানত বিভিন্ন গিয়ার (ড্রাইভিং হুইল "পোলো গিয়ার"), ডিস্ক এঙ্গেল গিয়ার, প্ল্যানেটারি গিয়ার, চালিত গিয়ার এবং তাই সংগঠিত এবং পরিণত করার জন্য গঠিত, প্রধানত গ্রহের গিয়ারের ব্যবহার ঘূর্ণন এবং বিপ্লব উভয়ই করতে পারে। বাঁক যখন বিপ্লব এবং ঘূর্ণন উপলব্ধি প্রকৃত ডিফারেনশিয়াল রূপান্তর নীতি.

ফর্কলিফ্ট ডিফারেনশিয়ালের ভূমিকা: এটি প্রধানত ট্রান্সমিশন শ্যাফ্টের টর্ক স্থানান্তর করা, অসম গতিতে দুটি অর্ধ শ্যাফ্টের ঘূর্ণনের অনুমতি দেয়, অসম মুহুর্তে বাম এবং ডান চাকার ঘূর্ণনের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে।ফর্কলিফ্ট ডিফারেনশিয়াল প্রধানত ফর্কলিফ্ট আনুষাঙ্গিক, ফর্কলিফ্ট গিয়ার, ফর্কলিফ্ট প্লেট অ্যাঙ্গেল দাঁত, ফর্কলিফ্ট ফ্রন্ট এক্সেল গিয়ার, ফর্কলিফ্ট ড্রাইভ গিয়ার এবং আরও অনেক কিছু নিয়ে গঠিত।

ফর্কলিফ্ট ডিফারেনশিয়ালের শ্রেণীবিভাগ: শঙ্কু চাকা (ছাতা) গঠন, নলাকার চাকার কাঠামো, যেমন টর্শন এবং অসম টর্শন, ইত্যাদি, বর্তমানে ফর্কলিফ্ট ডিফারেনশিয়াল আরও ব্যাপকভাবে 4টি প্ল্যানেটারি গিয়ার (আমব্রেলা গিয়ার টু কম্পোজিশন) ব্যবহার করে, অসম টর্শনের গঠন থেকে গঠন পার্থক্যপেশাদার দৃষ্টিকোণ থেকে ফর্কলিফ্ট, এটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ নয়, কারণ এর লোড সামনে রয়েছে।তদুপরি, স্টিয়ারিংকে নমনীয় করার জন্য এবং সংকীর্ণ চ্যানেলে সঠিকভাবে পার্ক করা যেতে পারে।

প্রয়োগে, এটি পিছনের স্টিয়ারিং হওয়া উচিত, সামনের স্টিয়ারিং নয়।অভ্যন্তরীণ জ্বলন ফর্কলিফ্টগুলির নির্দিষ্ট প্রকারগুলি হল সাধারণ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ফর্কলিফ্ট, ভারী অভ্যন্তরীণ জ্বলন ফর্কলিফ্ট, ধারক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ফর্কলিফ্ট এবং পার্শ্ব অভ্যন্তরীণ জ্বলন ফর্কলিফ্ট।এবং ফর্কলিফ্ট লোড কেন্দ্রের দূরত্ব, এটি পণ্যের কেন্দ্রে তোলার জন্য ফর্কলিফ্ট ফর্ককে বোঝায়, অন্য কথায়, এটি পণ্যের দৈর্ঘ্যের কেন্দ্র।কাঁটাচামচের দৈর্ঘ্য 1.22 মিটার হলে, লোডের কেন্দ্রটি 610 মিমি।

ফর্কলিফ্ট ট্রাকের পার্থক্য, বিশেষভাবে বলতে গেলে, গ্রহের গিয়ার, ডিস্ক অ্যাঙ্গেল গিয়ার এবং চালিত গিয়ারের সমন্বয়ে গঠিত একটি ডিভাইসকে বোঝায়।এর ভূমিকা হল ড্রাইভ শ্যাফ্টের টর্ক প্রেরণ করা এবং দুটি অর্ধ শ্যাফ্টকে অসম গতিতে ঘোরানোর অনুমতি দেওয়া, যাতে বাম এবং ডান চাকার ঘূর্ণন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা যায়।উপরন্তু, ফর্ম এই অংশ, একটি একক নয়, সাধারণত, শঙ্কু চাকা, নলাকার চাকা এবং সমান torsion এবং অসম torsion এবং অন্যান্য কাঠামো আছে.যাইহোক, বর্তমান দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি অসম টর্শন কাঠামোর জন্য বেশি ব্যবহৃত হয়।